Pirmiausia trumpai supažindinkime su automobilio stabdžių sistema.
Pagrindinis stabdžių sistemos principas yra toks: paspaudus stabdžių pedalą, stabdžių skystis iš rezervuaro patenka įpagrindinis stabdziu cilindras(pagrindinis cilindras), o pagrindinis cilindro stūmoklis spaudžia stabdžių alyvą, o tai sukelia hidraulinį slėgį.Slėgis perduodamas perstabdžių linijos/žarnosir tada eina įstabdžių rato cilindraskiekvieno rato.Stabdžių skystisstabdžių rato cilindrasstumia stūmoklįstabdžių apkabajudėti linkstabdziu diskai, o stūmoklis varostabdžių apkabasuspaustistabdžių diskų rotoriai, taip sukuriant didžiulę trintį, kad transporto priemonė sulėtintų.Paprastai kalbant, transporto priemonėse, kurių savaiminis svoris yra mažesnis nei 5 tonos, naudojami hidrauliniai stabdžiai.
Didėjant automobilio greičiui, stabdžių pedalo paspaudimo viena koja jėgos neužtenka norint greitai sustabdyti automobilį, todėl žmonės pridedastabdžių vakuuminis stiprintuvaspadidinti spaudimą antpagrindinis stabdziu cilindrasstūmoklis.Benzininiams varikliams įsiurbimo kolektorius gali sukurti pakankamai neigiamo slėgio, tačiau plokščiakalnio vietose variklį reikia pašildyti, kad būtų pasiektas pakankamas neigiamas slėgis.Dyzeliniai varikliai negali sukurti pakankamai vakuuminio neigiamo slėgio.Pažymėtina, kad variklis su turbokompresoriumi yra įkraunamas suspaudus variklio išmetamąsias dujas.Turbinos kameros įsiurbimo anga yra prijungta prie variklio išmetimo kolektoriaus, o išmetimo anga yra prijungta prie išmetimo vamzdžio.Tada kompresoriaus įsiurbimo anga yra prijungta prie oro filtro vamzdžio, o išmetimo anga yra prijungta prie įsiurbimo vamzdžio, todėl nereikia dėti atskiro vakuuminio siurblio.
Elektromobiliams be įsiurbimo kolektoriaus natūraliai nėra vakuumo, todėl anelektroninis vakuuminis siurblysreikalinga, kuri trumpai vadinama EVP.Kai kurie benzininiai automobiliai dabar turielektroninis vakuuminis siurblyspridedama, kad stabdymo jėga nesumažėtų varikliui užgesus.Apskritai, svarbiausias automobiliselektroniniai vakuuminiai siurbliaiNaujos energijos transporto priemonės daugiausia skirstomos į tris kategorijas: stūmokliniai siurbliai, diafragminiai siurbliai ir elektroniniai sausų mentelių siurbliai.Tarp jų stūmokliniai siurbliai ir diafragminiai siurbliai yra per dideli ir triukšmingi.Tačiau mažo dydžio, žemo triukšmo ir didelės kainos sausų mentelių siurblys naudojamas aukščiausios klasės automobiliuose.
Didžiausias EVP privalumas yra tas, kad jis mažai keičia originalų automobilį.Jis gali greitai pakeisti degalus varantį automobilį į elektromobilį.Beveik nereikia keisti važiuoklės.
Paskelbimo laikas: 2022-07-07